輕鐵將於 7 月 22 日，舉行大型查票行動，全日在各車站及列車上查票，當乘客遇上客運助理查票時，請合作出示車票以供查驗。

輕鐵一組客運助理(查票員)於 7 月 18 日 清晨，在輕鐵市中心站查票時，被一名搭「霸王車」的青年推開，該逃票青年在月台上逃走時，令追捕的查票員及一老婦跌倒，最終被其他查票員成功圍捕擒獲。受傷的查票員及老婦被送院治理。輕鐵對該青年發出 290 元的罰款告票。

事件在當日清早 6 時 05 分發生。該名葉姓青年乘搭輕鐵至市中心站，當一組輕鐵客運助理在 3 號月台，守在列車門外向下車乘客查票時，該青年離開車廂後被發現未能出示有效車票，青年為避免罰款發難推開查票員，並向著上行人天橋的出口奔跑，兩名查票員在追捕時跌倒受傷，受傷的查票員亦撞倒一名老婦，最後青年被其他查票員捉住。意外後輕鐵報警求助，傷者送院治理。警方未有拘捕該青年，而輕鐵則向青年發出罰款告票。

輕鐵表示， 50 名客運助理會不定時到不同車站進行查票工作，以懲罰逃票乘客，打擊「逃票」情況。過去三年，輕鐵的逃票率約為 0.4% ，合共逾五萬名乘客被發告票罰款。

輕鐵安定站以北下行線上的一個轉軌器，在 7 月 16 日早上八時零四分發生故障，令輕鐵安定至屯門碼頭及安定至三聖之間的服務中斷，期間輕鐵路線 505 、 507 、 614 及 614P 線改以友愛為終點站。輕鐵即時派員到場搶修轉軌器，及調動接駁巴士，以每 5 分鐘一班車行走安定至屯門碼頭之間，及延長 506 線接駁巴士至三聖以代替輕鐵 505 線。故障的轉軌器在八時半修妥，輕鐵服務隨即恢復正常。事故令數百名乘客受到影響。

輕鐵一名前線職員，在藍地站執行任務時，與一名推著載有冷氣機的手推車的男乘客，就乘客的行李物品過大問題發生爭執，被人從月台上推落路軌受傷。

事件發生於 7 月 11 日早上十時半左右，輕鐵一名車務督導在藍地站往元朗方向的一號月台上，欲勸止一名推著載有冷氣機的手推車的男乘客登上輕鐵時，該乘客突然與職員口角及爭執，在推撞下職員被人從月台上推落路軌，職員手腳擦傷。該乘客遺下手推車及冷氣機慌忙逃去。

該車務督導事後自行爬上月台，稍後被送院治理。警方現正追緝涉案乘客。

輕鐵表示，乘客所攜帶的行李，長、闊、高均不可超過指定尺寸，各輕鐵站月台亦設有相關的告示牌。乘客的行李如不符合規定的尺寸標準，職員可勸止乘客登上輕鐵。

輕鐵在聽取過區議會的建議後，決定由 7 月 23 日(星期六)起，試驗性改動 K53 線及 K58 線接駁巴士的路線，為期三個月。

K53 線接駁巴士在試驗期內，將延長路線至西鐵兆康站(南)，但期間將不途經屯門市中心及西鐵屯門站。

K58 線接駁巴士在試驗期內，將不經安定，改經置樂。

上述試驗性改動的詳情，請參閱巴士站通告，或致電九鐵熱線查詢。

一班 614 線往元朗方向的輕鐵列車，於 7 月 2 日早上 11 時 17 分，在元朗朗日路交匯處，撞倒一名懷疑衝紅燈的過路婦人，婦人頭部受傷，經包紮後送醫治理。

意外發生後，塘坊村站至元朗總站的服務受阻，五條輕鐵路線( 610 、 614 、 615 、 761 、 761P )一度改道。輕鐵服務在 11 時 35 分恢復正常。警方正就意外展開調查。

輕鐵的 23 億港元改善計劃，將隨著青麟路行人天橋及輕鐵杯渡站升降機開放使用，正式完工。

屯門青麟路架空路軌工程中，興建行人過路天橋的項目，已經完成，行人天橋將於 7 月 5 日開放予市民使用。屆時汽車、輕鐵及行人在該處完全分隔，各方的安全大大提升。

屯門杯渡路架空路軌工程中，興建輕鐵杯渡站升降機的項目，正進行測試。當測試及驗收工作完成後，乘客可使用該升降機，往返地面及輕鐵杯渡站月台。

輕鐵整個改善計劃歷時四年，期間為維持輕鐵的正常運作，多項工程均只能在深夜施工，及安排輕鐵改道或遷移輕鐵路軌至工地旁邊，因此整個計劃的進行難度甚高。

輕鐵會密切監察及檢討其他交匯處的安全程度，研究其他措施提高安全標準。