由於在國慶節當日下午，在元朗教育路及合益路有巡遊活動舉行， K66 線及 K68 線將受到臨時封路所影響，縮短路線至活動完畢為止。

由當日下午 1 時起， K66 線巴士將縮短為大棠至禮修村， K68 線巴士將縮短為元朗廣場至元朗工業(循環線)，期間元朗體育路、教育路、馬棠路以北的一段大棠路、馬田路及公園南/北路上的巴士站將暫停使用。兩線的服務將在活動完畢後恢復正常。

在九月中， K65 線增強了班次，由 15 - 16 分鐘一班加強至 13 - 16 分鐘一班。另 K73 線在天秀路近天葵路的巴士站，已遷至天葵路近天秀路，以方便前往天葵路學校區的乘客。

9 月 18 日中秋節當晚，輕鐵延長 5 條輕鐵路線及 3 條接駁巴士路線的服務時間至翌日凌晨一時至二時半。

507 線(屯門碼頭 - 田景)、 614P 線(屯門碼頭 - 兆康)、 615P 線(屯門碼頭 - 兆康)、 705 線(天水圍循環線)及 706 線(天水圍循環線)將在中秋節當晚，延長服務時間至凌晨兩點半。其他路線將依照時間表按時開出尾班車。在凌晨十二點半之後，上述路線會每12分鐘一班車。

K51 線(大欖 - 富泰)、 K52 線(龍鼓灘 - 西鐵屯門站)將在當晚延長服務時間至凌晨一時。506 線(屯門碼頭 - 友愛)將在當晚延長服務時間至凌晨兩點半。上述巴士線在午夜後會每 12 - 15 分鐘一班車。其他巴士線將如常按時開出尾班車。

西鐵當晚將延長服務時間至凌晨兩點。由於當晚輕鐵不延長長程路線的服務時間，在午夜後往返屯門、元朗及天水圍三地的乘客，需乘搭西鐵。需要跨區的乘客，請留意西鐵的尾班車開出時間及前往西鐵站的輕鐵路線班次。

中秋節當晚在屯門區，當 505 線及 610 線收車後，往返大興及兆康、大興及龍門路、山景及屯門市中心等將不能搭輕鐵直達，乘客需先搭 615P 線或 507 線，然後轉乘 507 線或 615P 線，方能到達目的地。往返藍地、洪水橋、屏山等的乘客，在凌晨十二點半輕鐵收車後，請選乘其他交通工具。

由 9 月 2 日起，九鐵增設兩班 K58 線特別車，於早上繁忙時間由良景開往青山灣，以應付學生乘客的需求。

兩班 K58 線特別車，將在星期一至五早上 7:30 及 7:40 ，由田景田樂樓站開出，經西鐵屯門站、屯門市中心、置樂花園往青山灣。

輕鐵通車以來首次被人盜走路軌接地線。一段長 600 米、裝設於青麟路路軌碎石下的銅製接地線，在八月尾被人挖走，由通宵巡視路軌的職員發現，現已交由警方調查。

輕鐵於 8 月 27 日深夜進行例行路軌巡查時，在青麟路近兆康苑的路軌，發現路軌下的碎石被人移開，埋在碎石下、長約 600 米的接地線被偷去，於是報警。由於銅線的價值高，相信已轉售圖利。

被盜的接地線連接架空電纜柱與地面，以銅製造。當架空電纜被雷擊時，接地線將雷電的電流傳到地面，達到避雷的功效，避免其他組件受損。有專家表示，若接地線失竊嚴重，在行雷的惡劣天氣下，路軌範圍內的各式組件會被雷電破壞，影響鐵路的運作。

輕鐵在是次事件後，已即時轉用價格較平的鋁線作接地線，並將接地線埋得更深，及加密巡查次數，務求加強監察、避免再度被偷走。

警方亦提醒區內的銅線回收商，如發現有人出讓大批銅線，應即時通知警方。有回收商表示，該批約重一噸的銅線，約值一萬元。