一名男童於 6 月 11 日中午，在頌富站過路處衝出路軌，被剛開出列車撞傷，事後被送到醫院治理。意外令輕鐵服務受阻十分鐘。

意外在當日下午 1 時 43 分發生。男童與家人在過路處等候橫過路軌時出事。男童事後手腳受傷。輕鐵服務在下午二時前恢復正常。

在 6 月 8 日凌晨，一輛私家車在天水圍天秀站附近的輕鐵交匯處，與一列行走 705 線輕鐵輕微碰撞，令 705 線服務局部暫停近一小時。

意外發生後， 705 線臨時改道，不駛入天水圍北區，受影響的乘客只能改搭 706 線。

意外中只有私家車上的乘客受輕傷。意外現場在警方調查完畢後，約於午夜一時解封，恢復行車。

兩鐵合併條例已於 6 月 8 日被立法會通過。若地鐵小股東亦通過合併議案，兩鐵最快在十一月合併，屆時地鐵將負責輕鐵的營運五十年。

地鐵同意，合併後輕鐵的票價，將凍結至 2009 年 6 月。而地鐵會在 2008 年 3 月前，完成檢討輕鐵在新界西北區內的角色。各輕/西鐵接駁巴士線，將繼續維持服務至 2008 年底。

新公司會小心處理市民要求輕鐵減價的訴求，惟暫不減輕鐵票價。

民主黨議員，再召集數十名市民，在 6 月 3 日早上，到輕鐵天逸站遊行示威，要求輕鐵減價，其後再非法闖入輕鐵路軌，影響輕鐵行車。警方已表明集會遊行未經批准，而輕鐵會保留追究遊行人士擅闖輕鐵路軌的權利。

集會遊行由民主黨議員何俊仁發起。遊行人士先在天水圍俊宏軒商場外集合，然後沿輕鐵路軌旁的行人路前往輕鐵天逸站，並在輕鐵站內佔據一個月台及強闖站內路軌，期間與輕鐵職員及警方推撞，場面一度混亂。

輕鐵執法人員及警方早已到場戒備。警方在遊行一開始時，已警告遊行是非法的。輕鐵職員在場維持車站內的秩序，及在路軌前築起人牆，並向遊行人士表明強闖輕鐵路軌屬非法行為，違法人士可被罰款最高五千港元。

當遊行人士在站內示威及衝擊防線時，輕鐵行車一度出現混亂，列車需改入後備月台上落客，期間有部份天水圍路線的班次出現輕微延誤。

同類遊行示威已經是兩星期內的第二次，並再次強闖輕鐵路軌。九鐵對遊行人士再次衝入路軌，影響行車，令乘客行程受到影響，深表失望及遺憾。